Частые сбои вшестеренчатые насосыв основном связаны с низким расходом, отсутствием всасывания масла, недостаточным давлением, громким шумом, утечкой масла, перегревом, ненормальной работой или заеданием масляного насоса и т. д. Далее редактор представит вам причины и способы устранения неисправности.
Если взять в качестве примера шестеренный насос, который не впитывает масло или имеет малый расход, причины следующие:
1. Положение всасывания масла слишком высокое или уровень масла недостаточен.
2. Радиальный зазор между верхним кругом шестеренного насоса и отверстием в корпусе насоса слишком велик, а зазор между боковой частью шестерни и торцевыми поверхностями передней и задней крышки слишком велик.
3. Шестеренчатый насос неплотно закрыт.
4. Засорен масляный фильтр.
5. Температура масла слишком высокая.
Наше решение этой проблемы:
1. Добавьте масло в топливный бак и опустите место всасывания масла.
2. Замените корпус насоса.
3. Замените уплотнительные элементы и затяните соединения.
4. Очистите или замените фильтрующий элемент масляного фильтра.
5. Добавьте охладитель или используйте воздушное охлаждение топливного бака.
Давайте поговорим о проблемешестеренчатый насоснеудача первая. Если вы хотите узнать больше, не забудьте обратить внимание на наш официальный сайт.
